Mihin dieselmoottorin kiertokangen laakerit käytetään?

Kiertokangon laakeri on pieni komponentti, jolla on suuri rooli moottorin suorituskyvyssä. Se istuu kiertokangen ja kampiakselin välissä ja mahdollistaa tasaisen liikkeen moottorin pyöriessä. Ilman kunnolla toimivaa kiertokangen laakeria moottorin teho voi heikentyä, tärinä voi lisääntyä ja jopa katastrofaalinen vika.

Joten, mitä käyttötarkoituksia dieselmoottorien kiertokangen laakereilla on? Ensinnäkin ne tarjoavat ratkaisevan tuen moottorin kiertokangelle. Yhdystanko on vastuussa moottorin tuottaman tehon siirtämisestä kampiakselille. Jos laakeri on kulunut tai vaurioitunut, se voi aiheuttaa ylimääräistä välystä kiertokangessa, mikä johtaa moottorin tehon alenemiseen.

Toinen kiertokangen laakerin tärkeä käyttötarkoitus on kitkan vähentäminen. Kampiakselin pinta ei ole täysin sileä ja ilman laakeria kiertokanki hankautuisi suoraan sitä vasten. Tämä aiheuttaisi moottorin huomattavaa kulumista ja voi vahingoittaa sitä ajan myötä. Laakeri toimii puskurina kahden pinnan välillä vähentäen kitkaa ja jakaen kuorman tasaisemmin.

Kitkan vähentämisen lisäksi kiertokangen laakeri auttaa myös vaimentamaan iskuja. Moottorin pyöriessä kiertokankeen ja kampiakseliin kohdistuu merkittäviä voimia. Laakeri auttaa vaimentamaan näitä voimia vähentäen moottoriin kohdistuvaa rasitusta.