Mikä on asianmukaisen voitelun merkitys automoottorien kytkentätangon laakereille?

Automotive Engine Connecting Tod -laakerion ratkaiseva komponentti automoottorin oikealle toiminnalle. Se vastaa moottorin oikean voitelutason ylläpitämisestä, kitkan vähentämisestä ja moottorin vaurioiden estämisestä. Kytketangon laakerit sijaitsevat kytkentävarren ja kampiakselin välissä. Se on pieni insertti, joka koostuu pehmeästä metallista, joka luo puskurin näiden kahden kovan pinnan väliin ja auttaa niitä pyörittämään sujuvasti.

Miksi asianmukainen voitelu on tärkeä automoottorien kytkentävarsi laakereille?

1) Mitä tapahtuu, jos kytkentävarsi laakerit eivät ole oikein voideltu? Kun kytkentävarsi laakereita ei voitu oikein, se aiheuttaa kitkaa laakerin ja kampiakselin välillä, mikä tuottaa lämpöä ja johtaa metallikomponenttien sulamiseen yhdessä tai vaurioituvan.

2) Kuinka usein automoottorien kytkentävarsi laakerit tulisi voiteltua? Voitelun tiheys riippuu ajoneuvon tyypistä ja käytöstä. Yleinen ohje on voideltaa kytkentävarsi laakerit 30 000 mailin välein tai joka toinen öljymuutos.

3) Mikä on korkealaatuisten voiteluaineiden käytön merkitys sauvan laakereiden kytkemiseen? Korkealaatuisten voiteluaineiden käyttäminen auttaa vähentämään laakerin ja kampiakselin välisen kitkan määrää, vähentäen siten kulumista ja laakereiden käyttöikää.

Johtopäätös

Yhteenvetona voidaan todeta, että automoottorien kytkentävarsi laakereiden oikea voitelu on kriittistä moottorin sujuvalle toiminnalle, vaurioiden estäminen ja moottorin käyttöiän pidentäminen. Korkealaatuisten voiteluaineiden käyttäminen ja kytkentätangon laakerit säännöllisesti voi parantaa niiden suorituskykyä ja estää kalliita korjauksia.

Dafeng Mingyue Bearing Bush Co., Ltd. on Automotive Engine -liittotangon laakereiden johtava valmistaja. Olemme erikoistuneet korkealaatuisten laakereiden tuottamiseen erilaisille autosovelluksille. Ota meihin yhteyttä tänäändfmingyue8888@163.comLisätietoja tuotteistamme ja palveluistamme.

Tutkimuspaperit

1) Kanchan Bala, Vineet Kumar, S. L. Reyar ja Shuaib Ahmed, (2020), "Tutkimus yhdistämistangon laakerin epäonnistumisesta IC-moottorissa", Journal of Fruatt Analysis and Prevention, 20: 1417-1426.

2) Xiaoping Hu, Zhichao Li ja Songtao Wang, (2019), "Automotive-moottorien yhdistävien sauvan laakerien voitelumekanismi ja vikaanalyysi", Tribology International, 139: 117-127.

3) Anuj Gupta, Rajeev Kumar ja Vijay Kumar, (2018), "Automotive-moottorin yhdistämisvarren laakerin suorituskyvyn parantaminen", International Journal of Conecenical Engineering and Technology, 9 (12): 901-910.

4) Roy J. Prado, Willian C. Guimaraes, Wellington Da S. Alvez ja Paulo C. Lopes, (2018), "Nopean moottorin yhdistämistangon laakerin epäonnistumisanalyysi", tapaustutkimukset tekniikan vika-analyysissä, 12: 57-63.

5) M. R. Hasan, S. Hossain, M.T. Islam, M. G. Rasul ja M. M. Hossain, (2017), "Lämpö- ja voiteluanalyysi yhdistämistangon laakerista IC-moottorin liukusäätimen erilaisille profiileille", Journal of Mechanical Science and Technology, 31 (8): 3983-3991.