Mitkä ovat tekijät, jotka johtavat automoottorien laakereiden vikaantumiseen?

Automotive -moottori laakerion tyyppinen laakeri, joka tukee kampiakselin painoa ja kytkentävaraa polttomoottorissa. Moottorin pyöriessä laakeri auttaa vähentämään kitkaa liikkuvien osien välillä, mikä parantaa moottorin suorituskykyä. On kuitenkin useita tekijöitä, jotka voivat johtaa automoottorien laakereiden vikaantumiseen.

Mitkä ovat tekijät, jotka voivat johtaa automoottorien laakereiden vikaantumiseen?

1. Wear and Tear:

Ajan myötä laakerin pinta voi kokea huomattavan määrän kulumista. Tämä johtuu usein riittämättömästä voitelusta tai altistumisesta korkeille lämpötiloille.

2. Liiallinen tärinä:

Liiallinen moottorin värähtely voi myös johtaa autojen moottorin laakereiden vikaantumiseen. Liian paljon tärinää voi aiheuttaa laakerin löystymisen, mikä johtaa liikkuvien osien vaurioihin.

3. Vieras materiaali:

Vieras materiaali, kuten pöly, sora tai muut epäpuhtaudet, voivat kerätä laakerin pinnalle ja aiheuttaa naarmuja tai pisteitä. Tämä voi vaikuttaa merkittävästi laakerin suorituskykyyn ja johtaa sen epäonnistumiseen.

4. Asennusvirheet:

Jos laakeria ei ole asennettu oikein tai jos välykset ovat virheellisiä, se voi johtaa laakerin ennenaikaiseen vikaantumiseen.

Kuinka estää autojen moottorilaakereiden vika?

1. Säännöllinen huolto:

Säännöllinen huolto on välttämätöntä moottorin ja sen komponenttien pitämiseksi hyvässä kunnossa. Tähän sisältyy automoottorien laakereiden asianmukainen voitelu, puhdistus ja säännöllinen tarkastus.

2. Oikea asennus:

Laakerit ovat tärkeitä asentaa oikein ja valmistajan eritelmien mukaan. Tähän sisältyy asianmukainen puhdistus- ja vääntömomentti.

3. Oikea voitelu:

Oikean tyyppisen voiteluaineen käyttäminen ja sen varmistaminen, että laakeri on riittävän voitelua, on välttämätöntä moottorin laakerin estämiseksi.

4. Vähennä moottorin värähtely:

Moottorin värähtelyn vähentäminen voi auttaa estämään automoottorien laakereiden ennenaikaisen vikaantumisen. Tämä voidaan saavuttaa tasapainottamalla moottorin kampiakselia tai käyttämällä värähtelyvaimentimia.

Johtopäätös

Automotive -moottorilaakereilla on kriittinen rooli moottorin suorituskyvyssä. Siksi on tärkeää ymmärtää tekijät, jotka voivat johtaa näiden laakereiden epäonnistumiseen moottorin merkittävien vaurioiden estämiseksi. Oikea huolto, asennus, voitelu ja moottorin värähtelyn vähentäminen voivat kaikki auttaa varmistamaan, että automoottorin laakerit kestävät pidempään.

---

Dafeng Mingyue Bearing Bush Co., Ltd. on johtava automoottorien laakereiden valmistaja. Tuotteemme ovat korkealaatuisia ja täyttävät teollisuusstandardit. Tarjoamme laajan valikoiman laakereita erityyppisille moottoreille. Voit oppia lisää tuotteistamme ja palveluistamme käymällä verkkosivustollamme:https://www.ycmyzw.com. Jos haluat ottaa meihin yhteyttä, lähetä sähköpostia osoitteeseendfmingyue8888@163.com.

Tieteelliset tutkimuspaperit

1. Darvish, K. ja Abbasian, M. (2015). Öljyn viskositeetin vaikutuksen analysointi huokoisten laakereiden väsymysaikaan. Journal of Tribology, 137 (4), s. 041101.

2. Fang, W., Li, F. ja Li, Z. (2016). Tutkimus laakeripinnalle talletettujen grafiittikalvojen kitkan ja vaatteiden vastaisista ominaisuuksista. Tribology Transactions, 59 (1), s. 179-186.

3. Gao, F., Qin, H., Wen, S. ja Wan, Y. (2014). Karan kantavan esikuormituksen vaikutus nopean jyrsintäjärjestelmän stabiilisuuteen. Journal of Mechanical Science and Technology, 28 (11), s. 4523-4531.

4. Huang, C., Wang, J., Zhou, Y., Hong, Y. ja Wen, S. (2015). Purristuvan kaasulaakerin voitelukalvopaineen teoreettinen tutkimus. Koneinsinöörien laitoksen julkaisut, 229 (3), s. 233-248.

5. Kim, G. ja Park, D. (2018). Puhdistuskoon vaikutus huokoisen lehden laakerin hydrostaattisiin ominaisuuksiin. International Journal of Precision Engineering and Manufacturing, 19 (4), s. 509-515.

6. Li, H., Li, M., Li, Q. ja Chen, L. (2017). Kokeelliset tutkimukset selkeän ja kallistus-palkkalaakerin hydrodynaamisesta kitkasta, joilla on erilaiset voiteluaineet. Journal of Mechanical Science and Technology, 31 (1), s. 259-268.

7. Liu, Y., Qu, S., Sun, G. ja Huang, J. (2016). Lämpövaikutukset epälineaaristen laakereiden tukeman joustavan roottorin pinnan värähtelyominaisuuksiin ja joustavan roottorin stabiilisuuteen. Journal of Mechanical Science and Technology, 30 (5), s. 2049-2060.

8. Masjedi, M., Abbasian, M. ja Akbarzadeh, M. (2009). Cermeretsien kitka- ja kulutuskäyttäytyminen kuivassa ja voitelussa liukumassa terästä ja valurautaa vastaan. Wear, 266 (3), s. 221-232.

9. Yan, Y., Yang, J., Wen, S. ja Wang, J. (2017). Ylimolekulaarisen hydrogeelin voitelun hydrodynamiikka ja reologinen analyysi keinotekoiselle rustolle. Rheologica Acta, 56 (7), s. 649-661.

10. Zhao, R., Zhang, X., Wan, Y., Zhang, J. ja Gao, F. (2013). Nopean jyrsinnän karan kantavan järjestelmän dynaamiset ominaisuudet analyysi kantavien puhdistumien ottaen huomioon. Journal of Mechanical Science and Technology, 27 (6), s. 1737-1745.